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La Chine et le Pakistan se sont associés pour construire cet avion d'entraînement capable d'effectuer de faibles missions d'attaque au sol. Le développement commença en 1987 et devait intégrer des technologies américaines, comme les turboréacteurs Garrett et l'avionique de Magnavox. Mais en 1989 les Etats-Unis ont placé des restrictions sur la Chine qui ont bien failli annuler le projet. Trois prototypes furent construits et livrés entre 1990 et 1993. Pour l'instant seul le Pakistan semble s'intéresser encore au projet.
Caractéristiques :
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Nationalité : Pakistanaise, Chinoise
Rôle : entraînement
Date de premier vol : 1990
Date de retrait : En service
Constructeur : CNAMC/PAC
Pays utilisateurs : Chine, Pakistan, Egypte, Maroc, Namibie, Sri Lanka, Zambie
Production : 12
Equipage : 2 personnes
Envergure : 9.63 m (sans réservoir d’ailes)
Longueur : 11,60 m
Hauteur : 4,21 m
Surface de voilure : 17,02 m²
Masse à vide : 2 685 Kg
Masse maximale au décollage : 4 330 Kg
Charge utile : 950 Kg
Moteur : Un turboréacteur Garrett TFE731-2A-2NA
Puissance : 16 KN
Vitesse maximale : 950 Km/h
Plafond : 13 000 m
Autonomie en mission : 1 400 Km
Autonomie en convoyage : 2 250 Km (sans réservoirs supplémentaires)
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